• ചെറിയ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനും 2 സ്ട്രോക്ക് ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനും

ചെറിയ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനും 2 സ്ട്രോക്ക് ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനും

ചെറിയ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനും 2 സ്ട്രോക്ക് ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനും

ചെറിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ എന്താണ്?

ചെറിയ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനെക്കുറിച്ച് ചിലപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാകാം.ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങളുടെ കാറിലെ എഞ്ചിനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഒരു സാധാരണ ഗാർഡൻ ലോൺ മൂവർ എഞ്ചിൻ ചെറുതായിരിക്കാം.
എന്നിരുന്നാലും, ഗാർഡൻ ബ്രഷ് കട്ടറിന്റെ എഞ്ചിനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ പുൽത്തകിടി എഞ്ചിൻ അല്പം വലുതായി തോന്നുന്നു.അതുപോലെ, നിങ്ങളുടെ കാറിലെ എഞ്ചിൻ ഒരു പുല്ല് ട്രിമ്മറിൽ കാണപ്പെടുന്ന എഞ്ചിനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വളരെ വലുതാണ്, എന്നാൽ ഇത് ഒരു വലിയ ക്രൂയിസ് കപ്പലിലെ എഞ്ചിനേക്കാൾ വളരെ ചെറുതായിരിക്കും.നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, "ചെറിയ എഞ്ചിൻ" എന്നതിന്റെ അർത്ഥം നിങ്ങളുടെ കാഴ്ചപ്പാടിനെ ആശ്രയിച്ച് ആപേക്ഷികമാണ്.
എന്നിരുന്നാലും, ഈ കോഴ്‌സിൽ ഞങ്ങൾ ചെറിയ എഞ്ചിൻ എന്ന പദം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, 25 എച്ച്പിയിൽ താഴെ (കുതിരശക്തി) ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഗ്യാസ്-പവർ എഞ്ചിനെയാണ് ഞങ്ങൾ പരാമർശിക്കുന്നത്.ഈ സമയത്ത്, നിങ്ങൾക്ക് കുതിരശക്തിയെക്കുറിച്ച് പരിചിതമായിരിക്കില്ല, പക്ഷേ എഞ്ചിൻ വലുതാകുമ്പോൾ അത് കൂടുതൽ കുതിരശക്തി ഉത്പാദിപ്പിക്കുമെന്ന് ദയവായി ഓർക്കുക

വാർത്ത-3 (1)

എന്താണ് രണ്ട് സ്ട്രോക്കുകൾ?

രണ്ട്-സ്ട്രോക്ക് സൈക്കിൾ എന്ന പദത്തിന്റെ അർത്ഥം പിസ്റ്റൺ താഴേക്ക് നീങ്ങുമ്പോഴെല്ലാം എഞ്ചിൻ ഒരു പവർ ഇംപൾസ് വികസിപ്പിക്കുന്നു എന്നാണ്.
സിലിണ്ടറിന് സാധാരണയായി രണ്ട് പോർട്ടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പാസേജുകൾ ഉണ്ട്, ഒന്ന് (ഇൻടേക്ക് പോർട്ട് എന്ന് വിളിക്കുന്നു) എയർ-ഇന്ധന മിശ്രിതം സ്വീകരിക്കാൻ, മറ്റൊന്ന് കത്തിച്ച വാതകങ്ങൾ അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് രക്ഷപ്പെടാൻ അനുവദിക്കുന്നു.ഈ തുറമുഖങ്ങൾ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും നീങ്ങുമ്പോൾ പിസ്റ്റൺ കൊണ്ട് മൂടുകയും മറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

പിസ്റ്റൺ മുകളിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു!എൻജിനിൽ എന്താണ് സംഭവിച്ചത്?

പിസ്റ്റൺ മുകളിലേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്ത് അത് കൈവശപ്പെടുത്തിയ സ്ഥലം ഒരു വാക്വം ആയി മാറുന്നു.ശൂന്യത നികത്താൻ വായു കുതിക്കുന്നു, പക്ഷേ അത് പ്രവേശിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, അത് കാർബ്യൂറേറ്റർ എന്ന ആറ്റോമൈസറിലൂടെ കടന്നുപോകണം, അവിടെ അത് ഇന്ധന തുള്ളികൾ എടുക്കുന്നു.വായു ഒരു സ്പ്രിംഗ് മെറ്റൽ ഫ്ലാപ്പർ തുറന്ന് ക്രാങ്ക്‌കേസിലെ ഒരു ഓപ്പണിംഗിന് മുകളിലൂടെ തള്ളുകയും ഇന്ധനം ക്രാങ്കകേസിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

പിസ്റ്റൺ താഴേക്ക് നീങ്ങുന്നു!എഞ്ചിനിൽ എന്താണ് സംഭവിച്ചത്?

പിസ്റ്റൺ താഴേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ, അത് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയിലേക്കും ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിലേക്കും തള്ളിവിടുന്നു, കൂടാതെ എയർ-ഇന്ധന മിശ്രിതവും ഭാഗികമായി കംപ്രസ്സുചെയ്യുന്നു.ഒരു നിശ്ചിത ഘട്ടത്തിൽ, പിസ്റ്റൺ ഇൻടേക്ക് പോർട്ട് അനാവരണം ചെയ്യുന്നു.ഈ പോർട്ട് ക്രാങ്കകേസിൽ നിന്ന് പിസ്റ്റണിന് മുകളിലുള്ള സിലിണ്ടറിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഇത് ക്രാങ്ക്‌കേസിലെ കംപ്രസ് ചെയ്ത എയർ-ഇന്ധന മിശ്രിതത്തെ സിലിണ്ടറിലേക്ക് ഒഴുകാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
ഇനിപ്പറയുന്ന രസകരമായ gif കാർട്ടൂൺ പരിശോധിക്കുക:

വാർത്ത-3 (2)

പോസ്റ്റ് സമയം: ജനുവരി-11-2023